О неком питању:
1. Зашто се све више људи одлучује да користи чврсте гуме уместо пнеуматских?
2. Да ли користите чврсте гуме у свом свакодневном животу? Као што смо ми бицикл, скутер, електрични бицикл, инвалидска колица ......
3. Да ли знате предност са Недонг лаким и еластичним гумама без ваздуха?
1. Која је највећа брига гуме у процесу употребе? Одговор је највећи страх од пробушене гуме, утиче на ваше путовање. Али коришћење чврстих гума може решити ваш проблем, такође постоје многе предности са чврстим гумама. Чврсте гуме имају високу еластичност, јаку дисипацију топлоте, добру отпорност на хабање, бољу стабилност, (глатки) контакт са тлом је већи и јаку способност хватања.
2. Нормалне чврсте гуме користе гумени материјал. Иако постоје многе предности, многи људи сматрају гумене чврсте гуме превише гломазним и тешким за уградњу. Да би решили ову потешкоћу, Гуангџоу Недонг кроз иновације и истраживање и развој, користећи еколошки прихватљиве материјале и материјале који се могу рециклирати и развија нове производе. Лагана и еластична гума од чврсте гуме која се широко користи у земљи и иностранству.
3. Лагана и еластична гума у облику саћа:
Лака еластична гума је направљена од новог лако еластичног полимерног материјала (у даљем тексту ЛЦРБ). Еластичност ЛЦРБ-а је 20 процената већа од оне обичне гуме, а његова тежина је 30 процената лакша од обичне гуме. Такође има добру стабилност и отпорност на старење. Отпоран је на озон, киселе кише и ултраљубичасто светло и није га лако природно пукнути. Погодан је за сложена окружења употребе. Има одређену отпорност када се удари током употребе како би се смањила оштећења главчине и боље вибрације филтера како би се постигла удобност вожње. Материјал се може рециклирати, што решава недостатак употребе традиционалне гуме која се не може рециклирати и у великој мери побољшава ефикасност коришћења материјала.
Дизајн гуме са саћем прихвата принцип бионике и симулира структуру саћа како би гума била флексибилнија и лакша. Специфична структура каркаса омогућава гуми да брзо распрши притисак када је подвргнут неочекиваном притиску, чиме се обезбеђује стабилност пнеуматика и значајно побољшава способност гуме да се одупре оштећењима.
