Када обична гума изгуби притисак, гума ће се тренутно одвојити од главчине точка и ослањати се само на главчину точка да би додирнула тло. Највећа разлика између рун-флат гума и генералних гума је у томе што имају врло жилаве бочне зидове који подржавају.
Такав дизајн може помоћи гуми у случају пробијања или наглог испухавања и осигурати да се гума и главчина точка могу комбиновати и пружити одређену потпору возилу, чиме се осигурава сигурност возила.
Из његовог дизајна то можемо видети јер је бочна преграда релативно дебела, а током производње се додају неке жилаве супстанце, што такође чини отпорност на хабање рун-флат гуме бољом, па ће њен радни век теоретски бити дужи од нормалних гума.
Али чак и ако користите рун-флат гуму, морате је заменити према индикатору хабања на гуми. Ако индикатор хабања не достигне ограничење употребе дуже од четири године, замените га, јер ће гума гуме временом старити и ствара опасност.