1.Лигхтер Веигхт
Са истим гуменим материјалом, структура саћа значајно смањује тежину гуме због шупљег дизајна. Ово смањење тежине доводи до смањења физичког напора који је потребан од стране јахача, побољшавајући укупно искуство вожње.
2.Енханцед Схоцк Абсорптион
Када се крећете по неравним путевима, судар између гуме и површине пута ствара ударне силе које могу изазвати нелагодност за возача. Структура саћа ефикасно апсорбује ове ударне силе кроз своју природну способност компресије, ублажавајући осећај неравнина и чинећи вожњу глаткијом и удобнијом за корисника.
3.Супериор Хеат Диссипатион
Током вожње, гума има тенденцију да постепено акумулира топлоту и распршује је спорије, што може лако довести до промена у њеним физичким својствима услед топлоте. Како гума омекшава, можда неће одржати сигурно, чврсто приањање уз главчину точка, чиме се повећава вероватноћа одвајања гуме. Међутим, обиље рупа у облику саћа унутар структуре саћа значајно повећава способност одвођења топлоте гуме. Ово побољшање смањује ризик од одвајања гуме и доприноси стабилнијем и удобнијем искуству вожње за корисника.
